L'ONG suisse avait d&eacute;j&agrave; publi&eacute; en avril 2024 une &eacute;tude, men&eacute;e sur plusieurs continents, accusant Nestl&eacute; d'ajouter du sucre dans des produits pour b&eacute;b&eacute;s dans les pays &agrave; revenus faibles ou interm&eacute;diaires, alors que les m&ecirc;mes produits vendus en Europe n'en contiennent pas.
Un an et demi apr&egrave;s, elle a voulu refaire un point en se concentrant cette fois uniquement sur l'Afrique o&ugrave; l'ob&eacute;sit&eacute;, longtemps "assimil&eacute;e &agrave; un probl&egrave;me de pays riches", est "en train de se diffuser rapidement", a d&eacute;clar&eacute; &agrave; l'AFP Laurent Gaberell, responsable des questions d'agriculture et alimentation au sein de l'ONG.
<h2>Six grammes de sucre ajout&eacute;</h2>
Pour cette seconde &eacute;tude, l'ONG suisse s'est concentr&eacute;e sur des produits de la marque de c&eacute;r&eacute;ales infantiles Cerelac, destin&eacute;e aux b&eacute;b&eacute;s &agrave; partir de six mois.
Elle a demand&eacute; &agrave; des organisations de d&eacute;fense des consommateurs et associations qui travaillent sur des questions de nutrition dans 20 pays d'Afrique de lui envoyer des produits de la marque achet&eacute;s dans les supermarch&eacute;s locaux. Elle ainsi re&ccedil;u "pr&egrave;s de 100 produits" qu'elle a fait analyser .
D'apr&egrave;s l'&eacute;tude publi&eacute;e mardi, chaque portion analys&eacute;e comptait en moyenne pr&egrave;s de six grammes de sucre ajout&eacute;, soit environ un carr&eacute; et demi. La quantit&eacute; la plus &eacute;lev&eacute;e d&eacute;tect&eacute;e venait d'un produit vendu au Kenya, avec 7,5 grammes par portion, soit pr&egrave;s de deux carr&eacute;s de sucre.
<h2>Des cons&eacute;quences &agrave; vie</h2>
"Ce sont des produits donn&eacute;s &agrave; des b&eacute;b&eacute;s de six mois", "&agrave; cette p&eacute;riode o&ugrave; se d&eacute;finissent les les go&ucirc;ts alimentaires qui vont perdurer toute la vie", avec le risque qu'ils deviennent "accros au sucre", s'inqui&egrave;te M. Gaberell.
Dans un communiqu&eacute;, Nestl&eacute; a dit ne pas &ecirc;tre d'accord avec ce rapport, estimant qu'il contenait "des all&eacute;gations trompeuses et sans fondement".
"Si l'on exclut les sucres venant des ingr&eacute;dients comme le lait, les c&eacute;r&eacute;ales et les fruits, nos c&eacute;r&eacute;ales infantiles ne contiennent pas les niveaux de sucre mentionn&eacute;s dans ce rapport", conteste notamment Nestl&eacute;.
"La sant&eacute; et la nutrition des enfants dans le monde sont notre priorit&eacute; absolue", a ajout&eacute; le groupe suisse, insistant sur le fait qu'il n'appliquait pas "deux poids, deux mesures".
Selon l'Organisation mondiale de la sant&eacute; (OMS), le nombre d'adultes en surpoids a presque doubl&eacute; en Afrique entre 2000 et 2016, les tendances &eacute;tant les m&ecirc;mes pour les enfants.

Aliments pour bébé: Nestlé à nouveau dénoncé

Dans un communiqué publié vendredi, le numéro un bancaire helvétique affirme avoir tenu ses promesses, rachetant cette année pour 3 milliards de francs d'actions. Les titres concernés sont destinés à la destruction, ce qui augmente mécaniquement la valeur des nominatives restantes.
 L'échéance de l'opération lancée en juillet était fixée au 30 novembre 2027. Initialement, UBS souhaitait acquérir quelque 60,6 millions d'actions représentant 1,81% du capital-actions. L'établissement zurichois présentera en février prochain, en marge des chiffres annuels 2025, ses nouveaux plans en matière de rémunération des actionnaires.
 Au même titre que le versement de dividendes, les programmes de rachat d'actions constituent un moyen de "récompenser" les investisseurs.

UBS boucle son programme de rachat d'actions

Les créations d'emplois ont malgré tout progressé plus qu'attendu sur la période, avec 119'000 nouveaux emplois créés, nettement mieux que ce qu'attendaient les analystes, qui prévoyaient plutôt 52'000 créations d'emplois en septembre, selon le consensus publié par MarketWatch.
 Ces statistiques auraient dû être publiées mi-octobre mais le "shutdown", qui s'est étiré durant 43 jours, a empêché la moindre publication de données durant la période.
 Le département du Travail a d'ores et déjà annoncé qu'il ne sera pas en mesure de publier les données concernées pour le mois d'octobre, les enquêtes n'ayant pu être réalisées du fait de la paralysie.
 Son service statistique (BLS) a publié une version actualisée de son calendrier de parution, dans lequel le rapport apparaît désormais comme "annulé".
 Le rapport pour le mois de septembre sera donc le dernier publié avant la prochaine réunion de la Réserve fédérale (Fed), prévue début décembre, et durant laquelle son comité monétaire (FOMC) doit déterminer s'il procède, ou non, à une nouvelle baisse de ses taux directeurs.
 Les statistiques de l'emploi proviennent de deux enquêtes distinctes, publiées en même temps, l'une réalisée auprès des entreprises, l'autre auprès des ménages, ce qui peut expliquer ces évolutions opposées.
 Le BLS en a profité pour réviser les données pour le mois d'août, estimant désormais que 4000 emplois ont été perdus sur ce mois, contre 22'000 créations initialement annoncées, ce qui en fait le deuxième mois de réduction du nombre d'emplois cette année, après juin.
 Sur un an, le taux de chômage est passé de 4,1% à 4,4%, près de 700'000 personnes supplémentaires se trouvant sans emploi par rapport à septembre 2024.
 <h2>La Fed dans le brouillard</h2>
 La hausse du chômage concerne en particulier des femmes et les personnes d'origine asiatique, qui ont veut leur taux progresser, alors qu'il reste stable pour les personnes d'origine hispanique, afro-américaine et chez les hommes.
 En septembre, l'emploi reste soutenu par les secteurs tels que la santé, l'assistance sociale et les services de restauration, alors que la logistique et les emplois publics fédéraux sont en baisse.
 Concernant ces derniers, près de 100'000 ont été supprimés depuis janvier, et le retour de Donald Trump à la Maison Blanche, selon le BLS.
 Ces données en apparence contradictoire, avec d'un côté une hausse du taux de chômage mais aussi des créations d'emplois, pourraient pousser un peu plus la Fed à ne pas réduire une troisième fois ses taux, actuellement situés dans une fourchette comprise entre 3,75% et 4%.
 En l'état, les responsables de la Fed peinent à jauger de l'état réel de l'économie américaine, du fait du manque de données publiées ces dernières semaines, et de la possible annulation à venir d'autres publications initialement prévues ce mois-ci.
 Certains membres du FOMC souhaitent que la Fed poursuive dans la direction d'une baisse, afin de soutenir un marché de l'emploi qui montre de plus en plus de signes d'essoufflement, alors que d'autres, préoccupés par une inflation persistante, préfèrent attendre avant de réaliser une nouvelle réduction.
 Le rapport sur l'emploi de septembre envoie dès lors des signaux qui peuvent être vus comme contradictoires, avec une hausse du taux de chômage et des créations d'emplois.
 Mais les marchés prévoient de plus en plus que la prochaine réunion se conclura par un maintien des taux à leur niveau actuel, selon l'outil de veille de CME, FedWatch.

Etats-Unis: le marché de l'emploi se dégrade

L'Agglom&eacute;ration de Fribourg a d&eacute;voil&eacute;, ce 19 novembre &agrave; Forum Fribourg, les laur&eacute;ats de la 5e &eacute;dition des Troph&eacute;es PME. Deux entreprises, l'une bas&eacute;e &agrave; Guin et l'autre &agrave; Fribourg, se partagent les honneurs.
Dans la cat&eacute;gorie "PME", le prix a &eacute;t&eacute; attribu&eacute; &agrave; Aebi-Kaderli AG. Fond&eacute;e en 1933 et &eacute;tablie &agrave; Guin, cette entreprise familiale est sp&eacute;cialis&eacute;e dans la production et la commercialisation de plantes suisses. Elle emploie entre 30 et 80 collaborateurs selon la saison et distribue ses v&eacute;g&eacute;taux via un r&eacute;seau de jardineries sp&eacute;cialis&eacute;es ainsi que dans son propre centre.
Dans la cat&eacute;gorie "Microentreprise", c'est la soci&eacute;t&eacute; Local Impact S&agrave;rl qui s'est distingu&eacute;e. Bas&eacute;e &agrave; Fribourg et fond&eacute;e en 2020, elle d&eacute;veloppe des solutions technologiques pour le commerce de proximit&eacute;. L'entreprise est notamment &agrave; l'origine de Mercoria, un syst&egrave;me regroupant bons cadeaux et communication cibl&eacute;e pour les commer&ccedil;ants ind&eacute;pendants et les collectivit&eacute;s.
Chaque laur&eacute;at s'est vu remettre un prix d&rsquo;une valeur de 10'000 francs.

Trophées PME 2025: Aebi-Kaderli et Local Impact primés

Pendant plusieurs années, ces sociétés se seraient entendues dans le cadre d'appels d'offres publics et privés pour le génie civil et le bâtiment, explique jeudi dans un communiqué l'autorité fédérale. 
 La procédure, dont la durée atteint généralement deux ans, doit permettre de déterminer s'il existe effectivement un cartel de soumission illicite, indique jeudi le gendarme de la concurrence. Ce genre d'entente cause une augmentation des prix, rend les entreprises inefficaces et constitue une entrave à l'innovation, précise le communiqué.
 La Comco a mené ces dernières années plusieurs enquêtes portant sur des cartels de soumission. Les six entreprises concernées bénéficient de la présomption d'innocence.

Soupçon de cartels dans le Jura

"A partir d'aujourd'hui, Meta va notifier les utilisateurs australiens qu'il comprend être âgés de 13 à 15 ans qu'ils perdront l'accès à Instagram, Threads et Facebook", a indiqué le groupe américain dans un communiqué.
 "Meta commencera à bloquer les nouveaux comptes des moins de 16 ans et à révoquer les accès existants à partir du 4 décembre, et prévoit de supprimer tous les comptes connus de moins de 16 ans d'ici le 10 décembre", précise le texte.
 L'Australie compte environ 350.000 utilisateurs d'Instagram et 150'000 usagers de Facebook âgés de 13 à 15 ans, selon les chiffres du gouvernement.
 Les adolescents pourront accéder à leurs comptes "exactement tels qu'ils les ont laissés" une fois qu'ils auront atteint l'âge de 16 ans, a assuré Meta.
 L'Australie va à partir du 10 décembre forcer les plateformes de médias sociaux, y compris Facebook, Instagram et TikTok, à supprimer les utilisateurs de moins de 16 ans, faute de quoi elles s'exposeraient à de lourdes amendes.
 "Nous partageons l'objectif du gouvernement australien de créer des expériences en ligne sûres et adaptées à l'âge, mais couper les adolescents de leurs amis et de leurs communautés n'est pas la solution", a fait valoir le groupe.
 La mesure australienne, l'une des plus restrictives au monde sur le papier, est scrutée par d'autres pays cherchant à réguler l'accès à ces plateformes.
 Mais plusieurs experts estiment que cette règle est surtout symbolique, en raison des difficultés à mettre en place concrètement la vérification de l'âge des internautes.

Australie: Meta exclut les moins de 16 ans

Les 267 passagers et membres d'équipage du navire, parti mercredi de l'île de Jeju à destination de la ville portuaire de Mokpo et qui s'est échoué vers 20h00 (midi en Suisse), ont tous été secourus et évacués, avait indiqué plus tôt la garde côtière.
 Une enquête préliminaire a révélé que "l'officier chargé de la barre regardait son téléphone portable et a laissé le pilote automatique prendre le contrôle dans une zone où le navire aurait dû être manoeuvré manuellement", a fait savoir à l'AFP un responsable des garde-côtes sous couvert d'anonymat.
 "En conséquence, le navire a manqué le moment opportun pour changer de cap, a dévié vers l'île inhabitée et s'est échoué."
 Les garde-côtes prévoient de poursuivre l'individu au pénal, car il s'agit d'une "négligence manifeste", a ajouté le responsable.
 Aucun blessé n'a été signalé et les 246 passagers et 21 membres d'équipage ont été conduits vers un port voisin à bord de navires de sauvetage, a précisé le ministère sud-coréen de l'Intérieur et de la Sécurité dans un communiqué.
 Le responsable des garde-côtes, Kim Yong-jin, avait indiqué auparavant que l'accident avait probablement été causé par des "erreurs" humaines commises par l'équipage.
 Une photo publiée par l'agence de presse Yonhap montre la proue du ferry écrasée contre la côte boisée de l'île. Une autre image montre des passagers attendant d'être secourus, dont beaucoup portent des gilets de sauvetage.
 En 2014, un ferry transportant plus de 470 passagers, pour la plupart des élèves en voyage scolaire, avait sombré au large de la côte sud-ouest, faisant 304 morts dans la pire catastrophe maritime de Corée du Sud.

Ferry sud-coréen échoué: smartphone en cause

La demande aux États-Unis continue de croître, notamment pour les réseaux ferroviaires urbains et les métros. "Nous avons remporté plusieurs appels d'offres", a précisé le porte-parole Marc Meschenmoser lors d'un entretien accordé à AWP.
 Dans le cadre de l'accord tarifaire conclu entre la Suisse et le gouvernement américain, le constructeur de matériel roulant thurgovien s'est également engagé à investir aux États-Unis. 
 Les carrosseries de voitures en aluminium destinées au marché américain seront désormais soudées à Salt Lake City, a indiqué le porte-parole. Auparavant, ces travaux de soudage étaient réalisés en Hongrie. Les composants en aluminium sont fournis par l'entreprise valaisanne Constellium.

Stadler Rail crée 200 emplois aux Etats-Unis

Grâce à cette baisse, "le sacrifice financier" pour les livraisons aux États-Unis sera moindre, selon M. Elsener. 
 Dans le même temps, les droits de douane directs d'environ 20% qui restent en vigueur et les droits de douane supplémentaires sur l'acier constituent toujours un "défi majeur".
 Avec environ 18% du chiffre d'affaires, les États-Unis sont le marché étranger le plus important pour le fabricant de couteaux de poche, de couteaux de cuisine et professionnels.
 À long terme, d'autres améliorations des conditions-cadres sont nécessaires, par exemple par le biais d'accords commerciaux et de la suppression des obstacles administratifs.

Victorinox soulagé pour les droits de douane

A l'origine, la guerre des prix dans le commerce de d&eacute;tail alimentaire a &eacute;t&eacute; lanc&eacute;e en septembre 2024 par Aldi. "Le discounter avait alors annonc&eacute; vouloir proposer la viande la moins ch&egrave;re, suscitant ainsi une grande nervosit&eacute; dans le commerce de d&eacute;tail", retrace Michel Darbellay, directeur adjoint de l'Union suisse des paysans (USP), contact&eacute; par l'agence AWP.
Un mois plus tard, afin de s'aligner sur les discounters, Migros lan&ccedil;ait son offensive de prix bas, d'abord sur les fruits et l&eacute;gumes, puis depuis mai 2025 sur plus de 1000 produits de consommation courante. "La demande pour ces marchandises, en particulier dans les cat&eacute;gories fruits et l&eacute;gumes, a d&eacute;j&agrave; augment&eacute; de pr&egrave;s de 10%", affirme un porte-parole du g&eacute;ant orange.
Pendant ce temps-l&agrave;, Coop misait sur sa gamme Prix Garantie, qui propose des produits &agrave; des prix &eacute;quivalents &agrave; ceux des magasins discount. Avec de bons r&eacute;sultats &agrave; la cl&eacute; selon le d&eacute;taillant b&acirc;lois. "Nous gagnons r&eacute;guli&egrave;rement des parts de march&eacute; et constatons depuis longtemps une augmentation du nombre de clients", pr&eacute;cise une porte-parole.
De son c&ocirc;t&eacute;, Lidl assurait se concentrer sur des prix durablement bas, et non sur des actions isol&eacute;es. "Rien que cette ann&eacute;e, nous avons r&eacute;duit les prix de centaines d'articles, parmi lesquels les produits les plus vendus, &agrave; savoir les bananes, les croissants, le caf&eacute; et les p&acirc;tes. Certains de ces produits ont &eacute;t&eacute; r&eacute;duits &agrave; des prix historiquement bas", rapporte le service de presse du discounter.
Apr&egrave;s une s&eacute;rie d'actions, notamment sur les vins mousseux et le poisson frais, Aldi annon&ccedil;ait mi-octobre 2025, &agrave; la surprise g&eacute;n&eacute;rale, vendre son pain mi-blanc de 500 g &agrave; 99 centimes. Migros, Coop et Lidl ont imm&eacute;diatement suivi le mouvement, r&eacute;duisant non seulement les prix de leur pain mi-blanc mais aussi ceux d'autres produits de boulangerie.
Interrog&eacute; par AWP, le Surveillant des prix Stefan Meierhans estime que les r&eacute;percussions sur les consommateurs de cette concurrence f&eacute;roce sont globalement positives, car ceux-ci peuvent profiter de prix plus bas. "Aucun effet n&eacute;gatif sur la qualit&eacute; ou la durabilit&eacute; n'est &agrave; craindre et n'a &eacute;t&eacute; observ&eacute; jusqu'&agrave; pr&eacute;sent", constate Monsieur Prix.
<h2>Les perdants de la guerre des prix</h2>
Pourtant, cette politique de promotions &agrave; tout va dans le commerce de d&eacute;tail alimentaire ne fait pas que des heureux. "Quand un distributeur baisse ses prix, les autres suivent. Cette h&eacute;morragie doit cesser!", interpelle Michel Darbellay.
Pour le directeur adjoint de l'USP, ces baisses de prix, quasi imperceptibles par le consommateur, ne sont qu'une destruction de valeur et r&eacute;duisent la marge de manoeuvre des grands distributeurs pour r&eacute;tribuer les producteurs.
Migros, Coop, Lidl et Aldi assurent toutefois que les r&eacute;ductions de prix n'ont aucun impact sur les prix &agrave; la production. "Nous investissons sur nos prix en baissant nos marges brutes. C'est le coeur de la strat&eacute;gie de recentrage. En gros: nous baissons nos co&ucirc;ts pour baisser nos marges brutes", pr&eacute;cise le porte-parole de Migros.
Coop affirme &eacute;galement prendre enti&egrave;rement en charge les frais li&eacute;s &agrave; ces baisses de prix. "Nous payons &agrave; nos producteurs des prix &eacute;quitables et conformes au march&eacute;", indique la porte-parole.
<h2>Distorsions de la concurrence</h2>
L'association March&eacute;s &Eacute;quitables Suisse va plus loin. Elle a saisi d&eacute;but novembre la Commission de la concurrence (Comco), d&eacute;non&ccedil;ant des accords anticoncurrentiels et un comportement abusif sur le march&eacute; du pain. "De notre point de vue, les &eacute;carts de prix flagrants entre un pain artisanal et un pain industriel ne sont pas seulement les sympt&ocirc;mes de deux proc&eacute;d&eacute;s de fabrication tr&egrave;s diff&eacute;rents, mais aussi et surtout ceux d'une d&eacute;faillance structurelle du march&eacute;", explique l'association.
Pour Nicolas Inglard, sp&eacute;cialiste du commerce de d&eacute;tail et directeur du cabinet d'&eacute;tudes Imadeo &agrave; Gen&egrave;ve, cette guerre des prix, cens&eacute;e profiter aux consommateurs et &agrave; la comp&eacute;titivit&eacute; du pays d&eacute;fendue par Monsieur Prix, n'est, au fond, qu'un &eacute;cran de fum&eacute;e. "Les recettes du commerce de d&eacute;tail alimentaire sont pass&eacute;es entre 2000 et 2024 de 29,5 milliards &agrave; 46,4 milliards de francs, selon les chiffres de l'Office f&eacute;d&eacute;ral de la statistique (OFS) et l'Institut BAK. Cela est en partie d&ucirc; &agrave; la croissance de la population mais surtout &agrave; l'augmentation des prix", analyse-t-il.
Pour l'expert, il n'y a pas de guerre des prix en Suisse. "Le but des grands distributeurs n'est pas de baisser les prix, mais de modifier l'image des prix qu'ont les consommateurs et cette image se fonde sur quelques articles symboliques", explique M. Inglard tout en pr&eacute;disant que les prix dans l'alimentation vont poursuivre leur escalade.

Guerre des prix: la concurrence ne profite pas aux clients

"Nous avons énormément d'arguments pour que la justice fasse plier TotalEnergies", assure l'agriculteur plaignant, Hugues Falys, dans un entretien avec l'AFP.
 Selon lui, dès lors que les pertes d'un exploitant peuvent être objectivées, et la responsabilité climatique de TotalEnergies démontrée, alors la voie est ouverte pour contraindre l'entreprise à cesser ses investissements dans les énergies fossiles et à se tourner pour de bon vers les renouvelables.
 Si les pouvoirs publics belges ont déjà dû répondre devant les tribunaux de leurs actions insuffisantes face au dérèglement climatique, c'est la première fois dans le pays qu'un contentieux "climat" cible une entreprise du secteur pétrolier.
 TotalEnergies, qui conteste sa mise en cause, a été assigné en 2024 devant le tribunal de l'entreprise de Tournai (ouest), où démarre mercredi matin la phase des plaidoiries, prévue sur un mois à raison d'une audience par semaine.
 A l'origine de la procédure, Hugues Falys, qui est aussi porte-parole du syndicat agricole Fugea, dit avoir vécu entre 2016 et 2020 dans son exploitation du Hainaut (ouest) quatre épisodes extrêmes: un violent orage qui a détruit ses cultures de fraises et de pommes de terre, puis trois séquences de sécheresse aux graves conséquences pour son activité d'éleveur bovin.
 "Ces sécheresses ont diminué considérablement la production de fourrages. Il a fallu diminuer le cheptel avec des conséquences en terme de revenus", raconte ce pionnier de l'agriculture durable, attaché au principe d'"autonomie fourragère" consistant à produire la nourriture de son bétail plutôt que de l'importer.
 Les deux objectifs du procès sont "la réparation et la transformation", fait valoir la Ligue des droits humains (LDH) de Belgique, qui soutient M. Falys aux côtés de Greenpeace et de l'organisation FIAN, qui défend l'accès pour tous à une alimentation de qualité.
 <h2>"Pratiques commerciales trompeuses"</h2>
 Ces ONG réclament "l'arrêt immédiat" des investissements de TotalEnergies dans de nouveaux projets liés au gaz et au pétrole à travers le monde.
 Pourquoi cibler TotalEnergies plutôt qu'une autre firme pétrolière active en Belgique?
 Le groupe français est "le premier affineur et distributeur" de produits pétroliers dans le pays, selon Céline Romainville de la LDH, qui pointe sa responsabilité "majeure et indéniable" dans les émissions polluantes.
 En Wallonie, "huit agriculteurs sur dix sont confrontés à de graves difficultés liées au dérèglement climatique", estime la LDH.
 De son côté, la multinationale a regretté une action "pas légitime", car reprochant selon elle à "une seule entreprise, qui ne pèse qu'un peu moins de 2% du secteur pétrolier et gazier", le fonctionnement de tout le système énergétique mondial depuis plus de 100 ans.
 "Vouloir attribuer une responsabilité individuelle dans ce cadre n'a aucun sens" et "TotalEnergies démontrera qu'aucune faute ni lien de causalité direct ne peut être établi entre ses activités - exercées conformément aux réglementations en vigueur - et les dommages allégués", a ajouté un porte-parole sollicité par l'AFP.
 Le géant français a déjà été mis en cause dans des procès climatiques, accusé notamment d'avoir dissimulé pour des raisons économiques sa connaissance de l'impact de son activité sur l'environnement.
 Fin octobre, il a été condamné à Paris pour "pratiques commerciales trompeuses", pour avoir vanté ses engagements vers la neutralité carbone d'ici 2050. Les associations environnementales à l'origine de la procédure ont salué "un précédent juridique majeur contre la désinformation climatique des majors pétrolières".
 Le procès à Tournai doit s'ouvrir à 09H00 (08H00 GMT) et la parole sera donnée aux plaignants tout au long de la première journée.
 La plaidoirie des avocats de TotalEnergies est prévue le 26 novembre, avant deux autres audiences de débat contradictoire début décembre.
 Le jugement, qui sera susceptible d'appel, n'est pas attendu avant début 2026.

TotalEnergies au tribunal pour s'expliquer

"Nous allons faire ça, nous vendrons des F-35", a déclaré le président américain à la presse depuis la Maison Blanche, ajoutant: "ils ont été des alliés super".
 Le prince héritier saoudien, dirigeant de facto du royaume, arrive à Washington avec la volonté d'acquérir des systèmes avancés de défense aérienne et antimissile, mais aussi ces avions F-35, que seul Israël possède actuellement au Moyen-Orient.
 Donald Trump a récemment réitéré son souhait de voir l'Arabie saoudite - poids lourd du Moyen-Orient - reconnaître Israël en rejoignant les accords d'Abraham. Et selon le média Axios, Israël veut que toute vente américaine de F-35 à Ryad soit conditionnée à cette reconnaissance.

Trump veut vendre des F-35 à l'Arabie

Les géants technologiques américains - Apple, Microsoft, Google, Amazon ou le fabricant de puces Nvidia - sont étroitement surveillés en raison de leurs valorisations élevées et des risques que cela fait peser sur la stabilité des marchés.
 Ces marchés financiers restent "vulnérables à des baisses soudaines de cours", alors que l'optimisme qui a suivi les places boursières mondiales après les creux d'avril "a encore fait grimper" le cours des actions de ces groupes déjà élevés, a déclaré le vice-président de l'institut monétaire Luis de Guindos lors d'un congrès bancaire à Francfort.
 Au centre de cette hausse, Luis de Guindos a pointé la montée en puissance de "quelques grands groupes technologiques américains", sans citer de noms, dont la valeur boursière et les liens entre eux ne cessent de croître.
 Cette concentration expose les marchés boursiers mondiaux à des "risques liés à d'éventuels chocs", dus à des "modèles économiques fondés sur l'IA", qui pourraient défaillir, selon le banquier central.
 À cela s'ajoute selon lui un "décalage apparent" entre "l'incertitude" entourant la politique économique mondiale - entre dérapages budgétaires publics et tarifs douaniers - et "la sérénité" affichée par les marchés.
 Cela pourrait ouvrir la voie à "des retournements soudains du sentiment" chez les investisseurs.
 De tels chocs pourraient mettre sous pression en particulier les acteurs non bancaires du système financier, de surcroît peu régulés : il peut s'agir de fonds d'investissement ouverts, dont la quantité d'actions peut être augmentée quotidiennement au gré des achats par les investisseurs, et des fonds d'investissement alternatifs (hedge funds).
 Ces derniers, fortement endettés, présentent des risques de liquidité qui pourraient "provoquer des ventes forcées et accentuer les tensions sur les marchés", selon M de Guindos.
 En octobre, le FMI a averti que les failles du secteur financier non bancaire - désormais responsable de près de la moitié des actifs mondiaux - pourraient rapidement se transmettre aux banques et amplifier une crise.

BCE: en garde contre la bulle technologique

A l'instar de l'année précédente, ce mouvement est lancé le jour de l'opération marketing Red Cup (tasse rouge) qui vise à offrir une tasse réutilisable de couleur rouge à tout client achetant une boisson créée par Starbucks pour les fêtes, à base de potiron, de cannelle, d'épices par exemple. Elle entraîne en général un surcroit d'activité pour les employés car elle dope la fréquentation.
 La "Red Cup rebellion" prévoit des rassemblements jeudi à partir de 16 heures locales dans plus d'une dizaine de villes américaines, et un arrêt de travail d'un millier de baristas, selon un communiqué du syndicat Starbucks Workers Union.
 Plus de 65 cafés dans plus d'une quarantaine de villes font partie de cette première phase du mouvement qui pourrait, au fil des jours, grossir progressivement pour englober plus de 550 cafés syndiqués, soit plus de 10.000 employés. Aux Etats-Unis, Starbucks détient en propre près de 10'000 cafés, et plus de 7000 franchisés. Le groupe a indiqué à l'AFP constater très peu de perturbations jeudi matin.
 <h2>Discussions éteintes </h2>
 "Nous sommes déçus que Workers United, qui représente moins de 4% de nos employés, ait appelé à une grève plutôt que revenir à la table des négociations", a réagi Jaci Anderson, porte-parole du groupe, affirmant que "moins de 1% des cafés subissent une quelconque perturbation". "Lorsque le syndicat sera prêt à revenir, nous serons prêts à discuter", a-t-elle indiqué.
 Les deux parties sont d'accord sur un point: les discussions sont éteintes depuis avril. Et elles s'en renvoient la responsabilité. Fondé en 2021, le syndicat tente d'élaborer le premier contrat social cadre avec la direction mais les négociations se sont enlisées.
 Pour Lynne Fox, présidente du syndicat Workers United qui représente plus de 90'000 employés aux Etats-Unis toutes industries confondues, la direction "refuse de négocier de bonne foi". Les employés réclament de meilleurs salaires, de meilleures conditions de travail avec des effectifs suffisants ainsi que des horaires "stables" et suffisants.
 "C'est difficile d'obtenir plus de 19 heures par semaine, ce qui est insuffisant pour bénéficier de la couverture d'assurance santé", qui est activée à partir de vingt heures hebdomadaire, raconte Dachi Spoltore, barista depuis cinq ans à Pittsburgh (Pennsylvanie).

Grève massive chez Starbucks

Le salaire minimum augmentera l'an prochain de 100 francs pour atteindre 4100 francs, et les salaires de référence pour les apprentis de 2e et 3e années augmenteront de 50 francs pour atteindre respectivement 4250 et 4350 francs, indique mercredi dans un communiqué Fenaco.
 L'inflation en Suisse a fortement diminué en 2025, poursuit le communiqué. Fin septembre, la Banque nationale suisse (BNS) prévoyait une inflation de seulement 0,5% pour 2026. Pour Fenaco, l'accord salarial conclu représente donc "une augmentation significative du salaire réel".
 Les syndicats Unia et Syna se sont toutefois opposés à l'accord salarial. S'ils approuvent le montant global, ils jugent l'augmentation en pourcentage (0,1%) insuffisante.

Fenaco augmente ses salaires

Lors d'un discours au cimetière national d'Arlington, à l'occasion de la journée des anciens combattants, le président américain a salué le travail des chefs républicains au Congrès, Mike Johnson et John Thune.
 "Félicitations à vous et à John et à tout le monde pour une très grande victoire", a déclaré Donald Trump à l'adresse du "speaker" de la Chambre, Mike Johnson, présent dans l'assistance. "Nous rouvrons notre pays, il n'aurait jamais dû être fermé", a-t-il ajouté.
 Après plus de 40 jours de blocage, le Congrès américain s'apprête à voter un nouveau texte budgétaire qui permettrait de lever le "shutdown".
 Le Sénat a adopté une proposition de loi qui prolonge le budget actuel jusqu'à fin janvier, et la Chambre doit en débattre à partir de mercredi, avec un vote attendu potentiellement dans la soirée. Il ne resterait alors que la signature de Donald Trump.
 En raison des règles en vigueur au Sénat, plusieurs voix démocrates étaient nécessaires pour adopter un budget même si les républicains y sont majoritaires. Finalement, huit sénateurs de l'opposition ont voté pour, après des négociations en coulisses.
 <h2>"Capitulation" </h2>
 Ces élus centristes se sont attirés les foudres de nombreux membres de leur propre camp, qui dénoncent de maigres concessions et des promesses en l'air des républicains. Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, s'est lamenté dimanche sur X d'une "capitulation" et d'une "trahison" envers l'Amérique qui travaille.
 Le chef de la minorité démocrate à la Chambre, Hakeem Jeffries, a lui exhorté les républicains à tenir leur engagement d'organiser bientôt un vote au Congrès pour prolonger certaines subventions pour "Obamacare", principal programme public d'assurance santé pour les Américains à bas revenus. "Maintenant il va falloir voir des actes, ou si c'étaient seulement des paroles", a déclaré Hakeem Jeffries sur CNN.
 La question de ces subventions est au coeur du différend entre républicains et démocrates qui a mené au "shutdown". Depuis le 1er octobre, plus d'un million de fonctionnaires ne sont pas payés, le versement de certaines aides est fortement perturbé, tout comme le trafic aérien, avec à présent des centaines d'annulations de vols chaque jour.

Une "grande victoire" pour Trump

L'indice UBS Swiss Real Estate Bubble Index a atteint 0,29 point, après 0,20 point l'an passé, rapporte la grande banque mardi dans une étude.
 "L'évolution des prix s'est encore accélérée et les prix de l'immobilier résidentiel ont augmenté plus fortement que les revenus des ménages et les loyers", explique UBS. "L'octroi de prêts hypothécaires a également augmenté par rapport aux trimestres précédents."
 Les loyers réels proposés sont actuellement supérieurs de 1,1% à ceux de l'année précédente. Et, les loyers existants ont augmenté de 1,4%. "La nouvelle baisse du taux d'intérêt de référence en septembre devrait continuer à freiner la hausse des loyers existants au cours des prochains trimestres", ajoute les auteurs.
 Les déséquilibres régionaux continuent de se concentrer sur les régions touristiques du canton des Grisons, "résultant du boom des résidences secondaires dans un contexte d'offre limitée". Pour Zurich et Vaud, des risques croissants apparaissent en terme de déséquilibre du rapport prix/revenu et prix/loyer. "Dans la région de Genève, il n'y a toutefois pas encore de déséquilibre accru en raison de l'évolution des prix récemment inférieure à la moyenne", étoffe UBS.
 Le marché immobilier helvétique devrait connaitre un léger ralentissement de la hausse des prix dans le résidentiel au cours des prochains trimestres. Ils devraient augmenter d'environ 3% en termes nominaux en 2026, dépassant ainsi à la fois les revenus et les loyers.

Risque de bulle immobilière modéré en Suisse

L'usine de Carlsbad est le troisième site dédié à ce type de traitement du cancer dans le pays à la bannière étoilée, selon le communiqué publié lundi par le groupe pharma.
 L'installation "étoffe la capacité de production afin de répondre à la demande future", selon Novartis, qui assure qu'elle permet aussi de garantir un taux de livraison en temps et en heure auprès de la quasi totalité des patients à travers les Etats-Unis. L'entreprise prévoit d'autres sites en Floride et au Texas.
 L'usine située au sud de Los Angeles fait partie du plan d'investissements de 23 milliards de dollars de Novartis aux Etats-Unis.
 Fin septembre, le président Donald Trump a annoncé de nouveaux droits de douane de 100% sur les médicaments, sauf si les laboratoires fabriquent leurs traitements sur le sol américain.

Novartis ouvre un site aux Etats-Unis

Peter Spuhler a déclaré qu'il allait "analyser sérieusement" la matrice d'évaluation des CFF et déposer un recours auprès du tribunal administratif de St-Gall dans les 20 jours, si le soupçon d'une évaluation trop basse se confirmait.
 La différence de prix entre Stadler et Siemens ne s'élève qu'à 0,6%, raison pour laquelle les facteurs dits "légers" ont été décisifs. Stadler Rail a été nettement moins bien noté sur ces points, par exemple en matière de durabilité et de maintenance. "Pour moi, c'est incompréhensible et il semble que l'on ait tenté d'étayer la décision avec de telles évaluations en raison de la faible différence de prix", juge M. Spuhler.
 Il a en outre critiqué le fait que le concept éprouvé de Stadler Rail ait été désavantagé par rapport à un nouveau train de Siemens. " Le choc est vraiment dur pour nos 6 000 employés, ainsi que pour nos plus de 200 fournisseurs à travers toute la Suisse. Nous espérions tous pouvoir conserver ce grand contrat en Suisse ", a poursuivi M. Spuhler.
 Vendredi, l&#8217;entreprise allemande Siemens Mobility a remporté le marché pour 116 nouveaux trains à deux étages destinés au S-Bahn zurichois et au trafic régional en Suisse romande. Trois fournisseurs étaient en lice pour ce contrat devisé à 2,1 milliards de francs. Selon le CEO des CFF, Vincent Ducrot, le choix a été guidé par les coûts d&#8217;investissement, les frais d&#8217;exploitation, les coûts de maintenance et la durabilité.

Commande CFF: Stadler Rail étudie un recours

Quelque 95 véhicules circuleront sur les lignes du RER zurichois. Les 21 véhicules prévus pour être utilisés en Suisse romande circuleront sur les lignes du RER Vaud et du RE33 Martigny&#8211;Annemasse, précisent les CFF.
 Les trains de la première génération du RER zurichois doivent être remplacés après 40 ans de bons et loyaux services. Les nouveaux véhicules offriront nettement plus de places. Un train mesure environ 150 mètres de long et possède quelque 540 places assises ainsi que huit zones multifonctionnelles spacieuses pour voyager debout ou disposer des vélos et des bagages.

Siemens Mobility fournira 116 trains aux CFF

Lors de la Journée de la filière auto, organisée cette semaine à Paris par la Plateforme automobile (PFA, le lobby des constructeurs et équipementiers français), les dirigeants ont tous ou presque sonné le tocsin: "Le sol se dérobe sous nos pieds" (Luc Chatel, président de la PFA), "notre industrie vit un tournant, avec un risque de décrochage" (François Provost, patron du groupe Renault), "l'Europe décline" (Antonio Filosa, Stellantis) etc.
 <h2>Pourquoi cette crise?</h2>
 Sans forcément tomber dans les prédictions les plus noires, dirigeants mais aussi syndicalistes et ONG environnementales sont d'accord sur les bouleversements en cours.
 Le patron de Mercedes, Ola Källenius, évoque "une transformation comme on en voit tous les 100 ans, dans un environnement balayé par un ouragan force 5". Tandis que Marylise Léon, à la tête de la CFDT, a qualifié le moment d'"historique" et de "charnière", devant la presse cette semaine également.
 De fait, le marché automobile n'a pas retrouvé ses niveaux d'avant Covid. Les ventes de véhicules neufs en Europe ont reculé de quelque 3 millions d'unités en Europe en 2024 par rapport à 2019, à 10,6 millions. Pour la France seulement, la chute est de 22% (2,21 millions d'unités en 2019, 1,72 million en 2024).
 Olivier Hanoulle, expert automobile au cabinet Roland Berger, explique le sentiment du secteur par trois facteurs: voiture électrique, protectionnisme américain et montée en puissance de la Chine. "L'Europe doit accomplir la transition vers la voiture électrique la plus rapide du monde. Les Chinois ont démarré bien avant nous, sans viser la fin du moteur thermique en 2035, et les Etats-Unis", dirigés par Donald Trump, "s'électrifient lentement", relève-t-il.
 <h2>L'échéance 2035?</h2>
 L'UE prévoit pour 2035 l'interdiction des voitures thermiques et hybrides neuves, une mesure phare du Pacte vert européen (Green Deal) acté en mars 2023 malgré les réticences allemandes. Une clause de revoyure est prévue pour 2026 mais, sous la pression des industriels qui espèrent un assouplissement des textes, la Commission devrait annoncer des décisions courant décembre.
 "Les risques qui pèsent aujourd'hui sur l'industrie européenne" résultent "d'un choix politique et dogmatique, et non pas technologique", a asséné mardi Luc Chatel, président de la PFA.
 Les consommateurs n'achètent pas de véhicules électriques car ils sont trop chers, arguent des acteurs de l'industrie. Il faut donc autoriser les voitures hybrides rechargeables (moteur thermique et batterie électrique) et les agrocarburants pour après 2035. Et limiter "le tsunami de normes sur la sécurité et la décarbonation", selon François Provost, le patron de Renault.
 2035 a été choisie afin d'avoir un parc automobile 100% vert en 2050, année de la neutralité climatique (une voiture dure en moyenne 15 ans), a rappelé Christophe Périllat, directeur général de l'équipementier Valeo, selon qui "le défi climatique n'a pas changé". Mais les "concessions automobiles sont vides" et il faut donc "introduire de la flexibilité" pour relancer le marché.
 <h2>Et les prix des voitures?</h2>
 Ils ont augmenté de 24% pour les véhicules neufs en France entre 2020 et 2024, indique une étude de l'Institut Mobilités en transition, publiée en mai. Selon ses analyses, "l'électrification" ne représente que 6 points de ces 24%, de même que l'inflation des coûts. La moitié de la hausse s'explique par des augmentations de marge et des montées en gamme.
 Une "SUVisation" des modèles proposés, qui rendent inaccessibles les véhicules neufs à la classe moyenne, note Thomas Uthayakumar, de l'ONG Fondation pour la nature et l'Homme. "Les constructeurs ont cyniquement abandonné les voitures abordables au profit des plus chères", "aux dépens des PME implantées sur le sol français", et "malgré les aides publiques largement distribuées", abonde Marylise Léon.
 "Des voitures très grosses, très chères, très équipées" qui ont boosté les profits des constructeurs auto au tournant des années 2020, s'agace Diane Strauss, de l'ONG Transport &amp; Environnement.

Ouragan sur le secteur automobile européen

A l'issue des votes, un responsable du groupe a également annoncé l'adoption d'autres résolutions considérées par les dirigeants en amont de l'AG comme "cruciales pour l'avenir" du groupe.
 Les trois candidats au renouvellement de leur mandat d'administrateur ont obtenu satisfaction et l'amendement au plan de rémunération d'Elon Musk validé en 2018 - d'un montant total de 56 milliards - a également été approuvé.
 Les actionnaires ont été consultés sur l'opportunité d'investir dans xAI, entreprise d'Elon Musk spécialisée dans l'intelligence artificielle ayant absorbé le réseau social X qui lui appartenait aussi, mais l'issue du vote a été moins probante. Le conseil d'administration va donc "examiner le résultat pour décider de la prochaine étape", a relevé le responsable du groupe.
 Après l'annonce des résultats, Elon Musk est sorti des coulisses sous les hourras et les applaudissements des quelques centaines de participants à cette AG, retransmise en direct sur internet.
 "Merci de tout coeur pour ceux qui ont soutenu" les résolutions de la direction, a déclaré l'homme le plus riche au monde avec un patrimoine estimé à 500 milliards de dollars.
 "Ce n'est pas simplement un nouveau chapitre de l'histoire de Tesla, mais un livre tout neuf", a-t-il ajouté, avant d'évoquer les différents produits et projets du groupe qui s'oriente toujours plus vers l'autonomie, la robotique et l'intelligence artificielle.
 Le nouveau plan de rémunération a fait débat dès son annonce en septembre.
 <h2>Pactole conflictuel </h2>
 Jusqu'au dernier moment, partisans et opposants à ce pactole ont tenté de rallier d'autres actionnaires à leur cause. Une manifestation anti-Musk s'est tenue mercredi à Austin, devant le Parlement du Texas.
 "Tesla n'est pas dirigé par un patron ordinaire. Elon est un visionnaire (...), qui a accompli des révolutions industrielles et des transformations réussies de nombreuses entreprises pionnières à plusieurs milliards de dollars", affirmait notamment le groupe.
 Raison pour laquelle, d'après ses partisans, il mérite ce plan de rémunération qui vise aussi à le convaincre de rester aux commandes de Tesla.
 Elon Musk avait en effet insinué qu'il serait moins enclin à rester chez Tesla s'il n'obtenait pas satisfaction.
 D'une durée de dix ans, le plan est constitué de douze tranches fixant des seuils financiers et opérationnels déclenchant, dans certaines conditions, l'octroi d'actions du groupe au patron.
 La tranche finale prévoit notamment une capitalisation boursière de l'entreprise à 8.500 milliards de dollars - à peine plus de 1.000 milliards lors de l'annonce le 5 septembre - ou encore la vente de vingt millions de véhicules - Tesla a fabriqué en juin son huit millionième véhicule.
 S'il coche toutes les cases et dans les temps impartis, Elon Musk pourrait recevoir jusqu'à 12% du capital actuel supplémentaire et détenir entre 25% et 29% de Tesla.
 Au 12 septembre, il détenait environ 12,4% du capital dans un trust (413 millions d'actions) et a reçu, en plus, 96 millions d'actions en août dans le cadre du précédent plan de rémunération, retoqué deux fois en justice et soumis jeudi pour la troisième fois à l'AG.
 "Bien que nous reconnaissions la valeur considérable créée sous la direction visionnaire de M. Musk, nous sommes préoccupés par le montant total de la rémunération, la dilution et l'absence de mesures pour atténuer le risque lié à une personne clé", relevait mardi le fonds souverain de la Norvège, un des dix principaux actionnaires de Tesla.
 Certains s'inquiètent aussi des conséquences des positions politiques extrêmes du multimilliardaire - un temps très proche de Donald Trump -, qui ont affecté les ventes mondiales, et de la concurrence croissante notamment des modèles chinois, moins chers.
 A l'inverse, la société d'investissements Baron Capital et le conseil d'administration du fonds de pension de l'Etat de Floride (SBA) ont soutenu ce package, soulignant que les précédents étaient tout aussi ambitieux et ont "toujours créé une valeur extraordinaire pour les actionnaires".

Tesla: le pactole pour Musk

Le produit d'exploitation s'est replié de 1,5% à 411,1 millions de francs, indique jeudi l'établissement bernois. Principale source de revenus, les opérations d'intérêt ont dégagé un résultat net de 296,6 millions, en légère baisse de 0,7%. Les commissions ont généré davantage de recettes (+5,9%), contrairement à l'activité de négoce (-23%).
 Le résultat opérationnel s'est inscrit à 170,9 millions (-3,9%) de francs, alors que les charges d'exploitation ont été maîtrisées (+0,4%) à 224,8 millions.
 La somme au bilan a grappillé 2,5% depuis le début de l'année à 38,07 milliards de francs, dont 28,90 milliards de créances hypothécaires (+0,8%) et 22,61 milliards (+0,9%) de dépôts clientèle.
 Pour l'exercice en cours, la direction du groupe bancaire table toujours sur un bénéfice net "légèrement plus élevé" en 2025.

Résultats mitigés pour Valiant sur neuf mois

Le résultat opérationnel brut après de frais de location-vente (Ebitdaal) a atteint 3,78 milliards de francs (-4,8%), à comparer aux 3,97 milliards des neuf premiers mois de 2024, recalculés a posteriori après l'intégration de Vodafone Italia. Toujours sur cette base ajustée, le chiffre d'affaires s'est tassé de 2,1% sur un an à 11,18 milliards.
 La copie rendue par Swisscom est supérieure aux prévisions des analystes interrogés par AWP.
 Après des coûts d'intégration de 40 millions d'euros au premier semestre, environ 160 millions d'euros supplémentaires seront engagés au second semestre. Swisscom prévoit des coûts d'intégration totaux d'environ 700 millions d'euros d'ici 2027. Le géant bleu n'a pu dégager que 14 millions d'euros de synergies au cours du premier semestre. D'ici fin décembre, l'ex-régie fédérale table sur des synergies supplémentaires d'environ 46 millions d'euros. 
 Les objectifs annuels impliquent toujours des recettes comprises entre 15,0 et 15,2 milliards de francs. La direction annonce par ailleurs le versement d'un dividende de 26 francs par action pour l'exercice en cours, bien plus élevé que les 22 francs payés au titre de 2024. Un montant entre 3,1 et 3,2 milliards figure sur le plan d'investissement pour cette année.
 fr/rr

Swisscom en recul sur neuf mois

Le constat d'une situation "&eacute;quilibr&eacute;e" pour l&rsquo;ensemble des entreprises est pos&eacute; dans un contexte marqu&eacute; par les droits de douane am&eacute;ricains et un niveau d&rsquo;incertitudes &eacute;lev&eacute;.
Plus de la moiti&eacute; des entreprises exportatrices signalent ainsi une activit&eacute; en recul pour l&rsquo;ann&eacute;e en cours, sans perspective de reprise &agrave; l&rsquo;horizon, a indiqu&eacute; la Chambre de commerce et d'industrie du canton de&nbsp;Fribourg&nbsp;(CCIF) mercredi. Du coup, les investissements sont au plus bas depuis la crise du Covid-19 et l&rsquo;emploi ralentit.
Les entreprises s&rsquo;activent &agrave; pr&eacute;server leurs marges b&eacute;n&eacute;ficiaires, pr&eacute;cise le communiqu&eacute;. Avec un taux de 45% d&rsquo;entreprises positives quant &agrave; leur marche des affaires cet automne, l&rsquo;activit&eacute; globale appara&icirc;t presque identique &agrave; celle d&rsquo;il y a un an. La situation est donc surtout n&eacute;gative au niveau des perspectives.
<h2>D&eacute;gradation en vue</h2>
Celles-ci devraient "se d&eacute;grader" ces prochains trimestres tant pour l&rsquo;industrie et la construction que pour le secteur des services, estime la CCIF dans son commentaire. Il n&rsquo;y a que 40% d&rsquo;entreprises &agrave; projeter des affaires en croissance jusqu&rsquo;au premier trimestre 2026, et seulement 33% au-del&agrave; de cette &eacute;ch&eacute;ance.
Dans le secteur secondaire, ces taux sont de respectivement 30% et 26% seulement. L'analyse se base sur les r&eacute;ponses de 449 entreprises membres de la CCIF, employant 26&rsquo;000 personnes environ. Elles ont &eacute;t&eacute; interrog&eacute;es entre le 26 ao&ucirc;t et le 6 octobre dans le cadre de l&rsquo;enqu&ecirc;te conjoncturelle d&rsquo;automne.

La Chambre de commerce anticipe une période critique

Le constructeur s'attend pour l'exercice se terminant en mars à un bénéfice net de 2930 milliards de yens (15,4 milliards de francs), en recul de 38,5% sur un an, mais supérieur à ce qui était attendu précédemment (2660 milliards de yens). De même, le bénéfice d'exploitation est anticipé meilleur que prévu. Il prévoit également sur l'exercice des ventes en hausse de 2% sur un an, à 49'000 milliards de yens, revues en légère hausse.
 "Malgré l'impact des droits de douane américains, une forte demande soutenue par la compétitivité de nos produits a entraîné une augmentation des volumes de vente, principalement au Japon et en Amérique du Nord, et une hausse des bénéfices" pour le semestre achevé fin septembre, explique le groupe. Il estime cependant à 1450 milliards de yens l'impact des taxes douanières américaines sur son bénéfice d'exploitation pour l'exercice 2025-2026, soit un coût équivalant à 8,2 milliards d'euros.
 Les exportations automobiles japonaises vers les Etats-Unis se sont vu imposer entre avril et septembre par Washington des surtaxes de 25%. A la suite d'un accord entre Tokyo et Washington, des droits de douane plafonnés à 15% sur l'automobile sont finalement entrés en vigueur mi-septembre, mais restent à un niveau toujours jugé excessif par les constructeurs nippons.
 Or, les Etats-Unis sont un marché-clé où Toyota réalise presque un quart de ses ventes. Et sur les 2,33 millions de véhicules que Toyota a écoulés en 2024 aux Etats-Unis, seuls 1,27 million y ont été produits. Toyota possède certes onze usines aux Etats-Unis, dont la plus récente produit des batteries pour véhicules électriques et hybrides en Caroline du Nord. Mais il est également fortement implanté au Mexique dans le cadre de chaînes de production transfrontalières - sévèrement perturbées par les barrières douanières de l'administration Trump.
 Pour résister, Toyota a ajusté ses prix, ce qui lui a permis de maintenir ses volumes d'exportations en unités. Les constructeurs japonais, pour continuer à exporter à des conditions compétitives, ont dû casser leurs prix: les exportations japonaises d'automobiles vers les Etats-Unis ont fondu de 24% en valeur sur un an en septembre.
 Sur le deuxième trimestre (avril-septembre) de son exercice décalé, Toyota a fait état d'un bénéfice net de 932 milliards de yens (+62% sur un an). Son bénéfice d'exploitation a baissé de 27% sur un an à 839,5 milliards de yens, bien en-deçà des attentes des analystes sondés par Bloomberg. Son chiffre d'affaires trimestriel a gonflé de 8,2% à 12'377 milliards de yens.

Toyota relève ses prévisions de bénéfice

La performance a été soutenue par une hausse de ses livraisons, qui se sont maintenues aux Etats-Unis malgré les droits de douane, après une chute drastique du résultat l'an dernier due à un rappel massif de véhicules.
 Entre juillet et septembre, le groupe sis à Munich a dégagé un résultat net de 1,70 milliard d'euros (1,58 milliard de francs), en hausse de 256,5% sur un an, a indiqué BMW dans un communiqué. Le rebond du bénéfice s'explique notamment par un effet de base: le bénéfice de l'an dernier à la même période ayant été lourdement impacté par le rappel de véhicules dû à des composants défectueux.
 Au troisième trimestre de cette année, le groupe de Munich a profité d'une hausse de 9% de ses livraisons mondiales, largement au-dessus de celles de ses concurrents nationaux Volksagen (+1%) et Mercedes-Benz (-12%), affectés par la chute de leurs livraisons en Chine et aux Etats-Unis.
 Les constructeurs européens ont subi la hausse des droits de douane américains sur les voitures fabriquées en Europe décidée par le président Donald Trump, d'abord à 27,5% en avril, puis ramenée à 15% à partir d'août, contre seulement 2,5% précédemment.
 Toutefois, BMW possède sa plus grande usine au monde en Caroline du Sud, d'où il produit la moitié des véhicules à destination des Etats-Unis, contrairement aux marques Porsche et Audi, du groupe Volkswagen, qui ne disposent d'aucun site dans le pays. La firme bavaroise a vu ses livraisons outre-Atlantique augmenter d'un quart sur un an.
 Les droits de douane américains ont tout de même pesé sur sa marge opérationnelle. Les dépenses liées à leur hausse ont eu un impact de 1,75 point de pourcentage au troisième trimestre, indique le communiqué. Cette marge a atteint 5,2% au troisième trimestre, encore loin de celles des années 2024 (6,3%) et 2023 (10%).
 Comme ses concurrents nationaux, BMW souffre de la concurrence accrue des constructeurs chinois, notamment en Chine, où il réalisait un tiers de ses ventes l'an dernier, contre seulement un quart ce trimestre. Cette concurrence a engendré des mesures financières pour "renforcer la rentabilité des concessionnaires sur le marché chinois difficile", explique le communiqué.
 Dans ce contexte, le constructeur avait révisé début octobre ses prévisions à la baisse, prévoyant une marge opérationnelle dans le segment automobile entre 5 et 6%, contre 5 à 7% visés auparavant.

BMW triple son bénéfice net au 3e trimestre

"Ca a été pour moi un grand honneur de rencontrer des représentants de haut niveau de la Suisse. Nous avons abordé de nombreux sujets, notamment - et surtout - le commerce et le déséquilibre commercial. La réunion s&#8217;est conclue en convenant que notre représentant au Commerce, Jamieson Greer, poursuivra les discussions sur ces sujets avec les dirigeants suisses. Je tiens à féliciter toutes les personnes présentes pour l&#8217;excellent travail accompli. Merci pour votre attention à ce sujet!", a écrit le président américain sur son réseau social Truth Social.
 <h2>Rien n'a filtré du côté suisse</h2>
 Dans son message, le président américain n'a pas dévoilé les noms des personnes présentes dans la délégation suisse. Il n'a pas non plus précisé si la rencontre avait eu lieu en ligne ou "physiquement", et, le cas échéant, où elle s'était déroulée. Du côté suisse, aucune information sur cette réunion n'a, pour l'heure, été communiquée.
 La Suisse figure parmi les pays les plus durement touchés par l'offensive protectionniste du dirigeant républicain, qui mêle taxes par pays et taxes par secteurs.
 Elle a écopé d'un taux général de 39% imposés sur un grand nombre de marchandises, l'un des plus élevés infligés aux partenaires commerciaux des Etats-Unis dans le monde.
 <h2>Craintes sur l'emploi</h2>
 La Confédération redoute de perdre des dizaines de milliers d'emplois avec son économie très orientée vers l'exportation, qu'il s'agisse de l'horlogerie et des machines industrielles, ou encore du chocolat et du fromage.
 La Suisse s'inquiète aussi de l'effet sur son secteur pharmaceutique des menaces d'énormes surtaxes brandies par Washington.
 Donald Trump a conclu ces derniers mois des compromis avec l'Union européenne et d'autres pays, qui ont fait des concessions et promis des investissements aux Etats-Unis en échange d'une baisse des taxes douanières qu'ils subissent.
 Un certain nombre de laboratoires pharmaceutiques se sont eux aussi entendus avec le milliardaire républicain pour éviter de lourds droits de douane sur leurs médicaments.

Trump a rencontré des représentants suisses

Le ministre des Finances, Lars Klingbeil, en accord avec son homologue de la Défense, Boris Pistorius "proposera dans le cadre du projet de loi de finances rectificative une aide supplémentaire de 3 milliards d'euros pour l'Ukraine" en 2026, a indiqué un porte-parole du ministère, ajoutant que l'assistance concernera "de l'artillerie, des drones, des véhicules blindés, ainsi que le remplacement de deux systèmes Patriot".

L'Allemagne veut davantage aider l'Ukraine

Sous une tente à Ouchy, où de nombreux maçons ont montré leur forte détermination à coups de tambours, sifflets et sirènes, Pierre-Yves Maillard a exprimé son respect pour leur travail. Il a dénoncé les conditions de travail que les patrons veulent leur imposer à travers une convention de travail revue à la baisse.
 "Il est anormal de se battre pour avoir une vie de famille. Payer le temps de déplacement, c'est élémentaire. Alors que vos horaires sont très lourds, ils osent vous demander de travailler le samedi et supprimer des suppléments salariaux. C'est inacceptable", a-t-il lancé.
 "Cette situation est révélatrice de la nouvelle attitude des milieux patronaux en Suisse. Alors que les marges sont là, "des employeurs demandent aux travailleurs de reculer", a-t-il déploré.